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随着这些内容的传播，评论区有一个现象出现了，那就是一些电动车车主秀起了优越感。他们说，那些水里面抛锚停摆的基本上都是传统燃油车，电动车就不会有这么多的麻烦和顾虑，因为电动车的话，它没有发动机，是靠电池和电机驱动，源头上就杜绝了出现熄火、抛锚情况的可能。

那么问题来了，真如他们所言，电动车的涉水能力比燃油车更强？可以放心地去冲入暴雨积水之中吗？

肯定不能轻信网上这些电动车车主的迷之自信。因为虽然说如今的电动车，出厂合格检测时，都会要求IP67的防水，包括电池裸露的接头，包括电机都是做了防水处理。但随着使用日久，一些比如胶圈之类的防水零部件可能出现松动或者脱落，也就可能导致出现短路和漏电。更别说一些车的电池本身就有透气孔。

一旦电池进水之后，严重情况就是电池短路，最后就整个只能换电池，而且保险公司还不会理赔，这可就亏大了。

还有，就算三电系统没有进水，难道电动车就没有传统汽车的座舱及内饰吗？这些地方进水之后，就不会留下水痕和异味，后期也不会出现臭味和发霉吗？车身金属部分也不会生锈吗？再去二手车市场准备抛售时就不能算作泡水车吗？

所以还是奉劝各位，不管是油车还是电车，本来就是一个交通工具，不是来比试和互相鄙视的，更别说比试的内容本身就很危险。真的遇到暴雨极端天气，遇到严重积水路段，哪怕多绕行几公里，也最好不要去冒这个险。出了事儿，难道网友给你买单吗？