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今天上午，由中车唐山公司研制的智能地铁列车从前锦车辆段平稳驶出，驶向帝封江站，标志着福建省首条全自动地铁运行线路——福州地铁4号线首通段正式开通运营。

图为福州地铁4号线列车。

据了解，作为福州地铁线网规划中的环线，此次开通的福州地铁4号线首通段起于帝封江站终于凤凰池站，全长约24公里，共19站，全程41分钟，连接起了福州市鼓楼、晋安、台江、仓山核心区。 作为福建省首条全自动地铁运行线路的最重要组成部分，福州地铁4号线列车设计时速80公里，最大载客量2062人，采用国际最高等级（GOA4）的全自动驾驶技术，具备自动唤醒、自动休眠、自动运营以及远程控制等功能，可适应107个全自动驾驶场景运营组织模式，可智能识别列车全自动、蠕动等7种运行模式，进一步提升了运行效率。列车还搭载了六大在线智能监测系统，包括弓网在线监测、走行部在线监测、蓄电池智能运维、车门智能运维、空调智能运维、车辆障碍物检测以及客室视频报警联动功能，提高了列车可靠性指标，优化了车辆运维模式。同时，应用车联网专家诊断系统，通过建立覆盖全列车的信号感知体系，利用边缘计算、大数据等数字化技术拥有在线应急处置、故障诊断、健康评估、知识库管理等功能，实现了“数字化、智能化”全寿命周期健康管理。

图为乘客正在乘坐福州地铁4号线列车。

与此同时，福州地铁4号线列车还具备安全可靠、绿色低碳、人文关怀等特点。其中，列车采用节能技术，在制动过程中产生的能量可以回馈电网或者被相近的车辆吸收，节约电能。列车还配置变频空调，可根据室内外环境变化对制冷量进行自动调节，实现节能效果。同时，列车车体表面和内饰采用水性漆涂层，有效降低VOC排放，满足环保要求。